肇庆IKO轴承经销商  IKO轴承是一家有五十多年历史，以生产滚针轴承和直线导轨见长的专业轴承制造商，在世界各地均享有崇高的声誉，是日本生产滚针轴承历史悠久、品种齐全、专业化水平一流的生产厂家;IKO卡法创造的四列圆柱滚子重载导轨享誉世界。

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IKO轴承系列径向式
冲压外圈型滚针轴承
通用滚针与保持架组件
连杆用滚针与保持架组件
车削型滚针轴承
复合型滚针轴承
标准型凸轮从动轴承
偏心杆端凸轮从动轴承
附带偏心轴套凸轮从动轴承
附带推力垫圈凸轮从动轴承
集中配管用凸轮从动轴承
简易安装用凸轮从动轴承
C-LUBE凸轮从动轴承，袖珍凸轮从动轴承
附带推力垫圈袖珍凸轮从动轴承
重负荷用凸轮从动轴承
凸轮从动轴承自润滑组件
滚子从动轴承
附带安装孔的高刚性交叉滚子轴承
高刚性交叉滚子轴承
标准型交叉滚子轴承
薄型交叉滚子轴承
IKO卡法创造的四列圆柱滚子

日本进口IKO轴承  上海IKO轴承  IKO轴承实践问题解析
1．疲劳点蚀因为发动机超负荷任务， IKO轴承疲劳点蚀是指。使得轴承任务过热及IKO轴承间隙过大的形式，造成轴承中部疲劳伤害、疲劳点蚀或许疲劳脱落。这种伤害大多是由于超载、F轴承间隙过大，或许润滑油不清洁、内中混有异物所致。因而，利用时应该留意防止IKO轴承超载任务不要以过低或过高的转速运行；怠速时要将发动机调整到巩固形状；确保失常的IKO轴承间隙，防止发动机转速过高或过低；反省、调整冷却系统的任务情况，确保发动机的任务温度适宜。
2．IKO轴承合金侵蚀润滑油中所台的化学杂质(酸性氧化物等)使轴承合金氧化而生成酸性物质，IKO轴承合金侵蚀普通是区为润滑油不纯。惹起轴承合金部分脱落，形成无规定的庞大裂孔或小凹坑。IKO轴承合金侵蚀的次要缘由是润滑油选用不当、IKO轴承材料耐侵蚀性差，或许发动机任务粗暴、温度过初等。5．IKO轴承烧熔形成部分低温，轴颈和轴承摩擦副之间有庞大的凹陷金属面间接接触。润滑缺乏、冷却不良的情况下，使IKO轴承合金发黑或部分烧熔。此故障常为轴颈与轴承配合过紧所致；润滑油压力缺乏也容易使IKO轴承烧毁。