橡胶气囊全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺，保证橡胶气囊的质量稳定。

其既有很好的抗胀强度，又有弹性、柔韧性，橡胶气囊能满足在各种工作条件下的施工使用，橡胶气囊为充气产品，使用方便，使用后方便拆除，节省劳动时间和劳动成本，降低工作强度。

橡胶气囊的这些本质特性，构成了它的大量优点，使他能够得到广泛的应用，具有很好的发展空间。

室内排水系统的渗漏及堵塞检验方法关键词：室内排水管道雨水管道通水试验通球试验灌水试验建筑排水管道施工一般是按先地下后地上、由下而上的顺序。

管道闭水试验气囊（管道堵水球）原创管道封堵气囊又叫堵水气囊，闭水堵。

封堵气囊是采用优质橡胶与纤维加强层硫化后制成。

既有很好的抗胀强度，又有弹性、柔韧性，封堵气囊能满足在各种工作条件下的使用。

且操作简单，具有良好的耐老化性能，使用寿命长。

1、将气囊置于盛满水的水桶中并按住，用气筒向气囊充气，气压不得超过0.02MPA(0.015MPA-0.02MPA为易)，检查气囊是否漏气。

2、打开管道检查口，将管道堵水气囊从此口慢慢向下放置所需位置，然后向堵水气囊充气，充气至适宜的压力为好。

注意，堵水气囊要避免放在立管管件接头处，原因：、（1）该处内壁有接缝，影响堵水严密性。

（2）以免堵水气囊向一侧膨胀，气压打不上去，如果继续充气，堵水气囊会被打破。

对于铸铁排水管，要求清砂干净，内壁平整，不允许有毛刺，否则会影响堵水密封性，甚至刺破胶囊。

各种规格的堵水气囊必须在相应的管道内使用，不能以小代大。

3、为了防止气囊与胶管脱开，在气囊和胶管接口处应用铁丝扎紧或用其它方式绑紧。

4、楼面的灌水口（也可以在检查口）灌水至楼面高度，然后对灌水管道及管件接口逐一检查，如发现有漏点，做出记号，排水后进行修复处理；如为橡胶圈柔性接口，可在渗漏接口带水紧螺栓修复。

如灌水管道检查无一渗漏点，则水位可稳住，灌水时间延续15分钟，保持5分钟灌水液面不下降为合格。

5、堵水气囊放气，然后徐徐抽出堵水气囊，注意不要使堵水气囊受损。

6、取出堵水气囊后，水应能很快排走，如下降很慢，说明灌水管段内有杂物堵塞，应及时清理。

7、堵水气囊充气的方法，也可检查蹲式大便器是否渗漏。

将堵水气囊置于蹲式大便器排水口并充气，然后在蹲式大便器内灌水（水位平便器上沿），如果水位下降，说明冲洗进水接口处有渗漏，或者蹲式大便器下水接口封闭不严，或者蹲式大便器本身有渗漏，应针对排除.8、堵水试验应分区段（层）进行，试验结果应作出记录。

9、管道堵水气囊为专利产品，防造必究。

闭水试验气囊部管道堵漏气囊为了快速检查排水管道的跑、冒、滴、漏的问题，我们研制了快速简便的施工工具——管道堵漏气囊，该气囊具有弹性良好、强度高与管道壁贴和紧密、操作简单、省时省工方便的特点，是排水管道满水试验、污水管道封堵抢修理想的闭水施工工具，该产品自投放市场几年以来以其优异的质量受到了国内众多大型施工单位和建设单位的一致好评和青睐。

闭水试验气囊。

堵水球、管道堵塞器、堵塞器是用于输水，排污管道维修，堵塞管道口水流的专用产品。

管道堵塞器能简单快速的对管道水流进行阻断。

排水管道充气管塞由数层芳香族聚酰胺纤维增强橡胶制成，每一个管塞在交付前，都会在1.5 倍的额定工作压力和相应型号的管径条件下进行测试。

为保证结构的强度，我们采用三倍于管封器额定工作压力的安全系数。

管塞特别适合对排水管道封堵、进行闭气试验、闭水试验、漏点查找等维护测试工作。

优质闭水试验气囊和闭水试验胶囊、管道堵漏气囊，快速供应管道堵漏气囊，专业管道堵漏气囊厂家。

该管道堵漏气囊为专利产品，产品主要用于城市建筑给排水管道试压，城市一般压力管道封堵，应急抢险等，施工非常简便，可大大减低施工成本，同时可以重复使用多次，欢迎各界朋友与我们合作。

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污水管道封堵气囊价格 管道封堵气囊厂污水管道封堵气囊工艺流程：管道封堵气囊是由橡胶和纤维布经过高温热压后成来几千米，然后裁剪成客户需要的长度和尺寸上热压硫化机上热压成筒，最后再是封头，上头的时候注意要严密，防止漏气。

污水管道封堵气囊由熟练工人加工出来的橡胶气囊保证产品合格，外形美观，同时耐压，好用，可以重复使用多次。

给橡胶气囊的打气，有两种方式，一种是用气筒打气，一种是用气泵打气。

气筒打气好控制，不管是打气的力度，还是压力表的刻度，由于是人工操作，都好控制。

气泵打气的时候如果瞬间压力过大，超过压力表承受的压力的时候，就会造成压力表损坏。

所以在购买压力表的时候，按照橡胶气囊充气压力购买比较稳妥。

我们公司生产的橡胶气囊充气压力一般在0.02mpa左右，所以您使用的压力表到0.1mpa即可。

当埋地管道铺设完毕后，为了保证其不被损坏和不影响土建及其它工序的施工，必须将开挖的管沟及时回填。

为了保证排水，管道一旦隐蔽就很难发现其渗漏及施工质量的好坏。

国标GB50242－2002第5.2.1条规定：“隐蔽或埋地的排水管道在隐蔽前必须做灌水试验，其灌水高度应不低于底层卫生器具上边缘或底层地面高度”对于多层、高层象酒店等综合性建筑，排水系统很复杂，不仅要对埋地排水管道作灌水试验，而且要对管道井中及吊顶内的排水管进行检查，因这些部位的管道隐蔽后，如果渗漏水，不仅修理困难影响使用，而且污染室内环境损失很大。

合格的排水系统应该是严密不漏和畅通不堵。

管道清淤是指将管道进行疏通，清理管道里面的淤泥，保持长期畅通，以防止城市发生内涝。

管道消淤工作己成为排水部门一项不可忽视的重要工作。

在排水管道中排入大量杂物和基建工地水泥砂发生沉淀、淤积就会造成管道堵塞。

不进行管道清淤、疏通就会造成污水滥流，污染环境，给人民生活带来麻烦。

【延伸】管道清淤前首先使用截污设置（例如：管道堵水气囊）封堵管口将自上而下的个工作段内用封堵法把井室进水管道口堵死，然后将下游检查井出水口和其他管线通口用同样的方法堵死，只留下该段管道的进水口和出水口。

然后再对管道进行降水、排水使用泥浆泵将检查井内污水排出至井底淤泥。

将需要疏通的管线进行分段，分段的办法根据管径与长度分配，相同管径两检查井之间为一段。

最后进行清淤施工。

管道堵水气囊生产过程，和塑料成型的原理差不多。

首先，必须根据产品的形状要求进行模具的设计和制造，通过橡胶成型机的高温熔化橡胶原料，注入橡胶模具中，然后冷却成型最终得到所需要的管道堵水气囊。

生产过程较塑料成型较易控制和简单。

在管道堵水气囊生产过程中，生产车间环境温度会达到很到，并会释放出刺激性气味，在这一定程度上对操作员工身体健康有一定的影响。

高温作业环境易使操作员工易疲劳和出现身体不适的现象，所以公司十分注重员工的生产安全防护措施。

力求保证提供给员工一个舒适、安全的工作环境。

橡胶成型车间都安装了工业风扇进行降温，地面喷涂防摔滑耐磨漆，车间干净整洁。

生产作业员工都配备有专用的防护工作服和专用手套防止高温橡胶灼伤危险。

并定期举办安全培训讲座提高员工安全意识。

市政施工用堵水气囊，污水管道堵水气囊市政施工用堵水气囊，污水管道堵水气囊，管道封堵气囊，堵水气囊，橡胶水堵，橡胶闭水堵，闭水试验胶囊这些都是橡胶气囊的名称。

都是采用橡胶材质做成，形状为椭圆形，圆形和柱形。

规格型号有常用型号:Φ50 Φ75 Φ100 Φ125 Φ160Φ200 Φ300 Φ400Φ500Φ600Φ700Φ800Φ900Φ1000Φ1200Φ1500Φ1800Φ2000Φ2300异形规格可以按图纸加工定做。

橡胶堵水气囊，您的贴身堵水，为了方便施工，更加的节省成本，这几年来管道堵水气囊俨然成为了，市政污水管道堵水，管道维修，做楼宇闭水实验的首选。

1.因为管道堵水气囊是橡胶制品，使用寿命比较长，可以重复使用N次。

2.我公司生产的管道堵水气囊是圆柱体的所以他的受力面积比较大，封堵效果会更好。

3.我公司生产的管道堵水气囊，可以根据您的水深多少，压力大小有普通型的和型的两种，一种是纯橡胶的，一种是含有高强度的纤维布的。

市政管道堵水气囊配件包括：三通，压力表，胶管和修补材料，施工过程时先将气囊打开，接好三通和压力表，如果在水下施工时，接出两根管子，一边接压力表，一边接气泵，从地面上充气，将堵水气囊充起一些气，然后将气囊放入管道，然后按照气囊的额定压力冲气，记住千万不要超过堵水气囊的充气压力，不然会造成堵水气囊的破损，严重的会把气囊充爆。

管道施工前都会将管道清理一下，以防气囊被硬物扎坏，如果不小心划破气囊，可用修补材料修补，将堵水气囊清洗干净，打磨一下，就像修补轮胎一样，将气囊修补即可。

堵水气囊如果封堵时间超过8个小时的话，需要补一次气。

这个主要看管道内的压力是多少，因为我们的气囊有自己的压力所能承受的压力值，只要管道的压力没有超过气囊所能承受的压力值就可以封堵。

而且我们有一款专门封堵天然气管道的气囊，这种类型的气囊可以承受1-2公斤的压力，一般是在管道关闭总阀门的情况下封堵一些残余的气体。

气囊在使用在天然气管道方面的时候，往气囊内部充惰性气体，以免在施工过程中电焊的一些火花溅到气囊上，引起爆炸，引发人身安全。

说起橡胶气囊首先想到的是污水管道，PVC管，玻璃钢管等，因为气囊与管道是分不开的，正因有太多管道的存在，在凸显橡胶充气气囊的重要所在。

很多管道在使用过程中会有一定损坏，质量再好的东西都有用坏的时候，所以管道也不例外。

这时候就会用到橡胶充气气囊了，将气囊放进管道堵住官道上游流下的水，进行维修下游的管道。

现在城市管网越来越多，管道改造，维修，更新过程中都会用到气囊。

现在很多用户也越来越肯定气囊的价值。

普通型气囊分英式气嘴和美式气嘴。

英式气嘴是里面带气门芯的气嘴，该气嘴安装充气管之前，需要把气门芯取出，然后把充气管插入气嘴，用铁丝或者喉箍把气管进行固定，充气管的另一端直接连接三通，三通一端连接压力表，一端连接阀门，阀门可以可打气筒直接连接充气。

美式气嘴是里面带气针的气嘴，需要用扳手把气针取出，把充气管插入气嘴，用铁丝或者喉箍固定，（下面操作和英式气嘴相同）。

加强型气囊的气嘴。

该气囊的气嘴必须连接配件才能充气。

我们会给每一个气囊上面配备一个蝶阀，这个蝶阀是直接拧到气囊上面的，蝶阀上面会有两个出气口，出气口上的阀门是处于长期打开状态，两个出气口同时连接充气管，把充气管引到地面上，一个充气管连接压力表，另一个充气管连接气泵，即可充气。

普通型闭水气囊的厚度大概在2毫米左右，增强型封堵气囊的厚度在2.5-3毫米之间，加厚型堵水气囊的厚度在3.5-4毫米之间，通用型封堵气囊的厚度在4-6毫米之间，桥梁充气芯膜的厚度在2.5-3毫米之间。

厚度大的气囊的主要特点是耐磨，而且使用次数也会增多。

有时候也会被问到，你们的堵水气囊可以使用多少次。

其实这跟施工人员操作的熟练程度有关，应用环境千差万别，我们的气囊做的都是标准的。