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美国在2006年专门启动了燃料电池公共汽车计划,进行大量研发和示范工作,在燃料电池混合动力叉车方面,也有大规模示范研究,目前全美大约有5000辆燃料电池叉车。2008年,欧洲议会通过《氢能源和燃料电池联合技术发展计划》,计划在2020年,将车用燃料电池实现大规模商业化运行。到2025年,氢将成为主要的交通燃料。其中,英国计划2030年之前保有160万辆氢燃料电池汽车,力争至2050年,燃料电池汽车在英国市场占有率达到30%——50%。
液压管路接头
一、含义
液压接头顾名思义就是液压油路设备连接件,它将不同的液压元件(泵、输送管路、换向阀、截止阀、液压马达、液压缸、还有一些辅助元件、比如液位计、温度计、压力表之类)连接起来形成一个封闭回路的液压系统,是起一个连接作用的一个配件,通常应用在液压系统,液压泵阀等液压设备以及高压的流体设备上,由于安装简便,使用密封性好,安全系数高,深受各行业青睐。
二、液压接头种类
液压接头主要分为二大类:软管接头、硬管接头
这二大类中每一大类又分为几小类:
1)软管接头分为一体式软管接头、扣压式软管接头、内锁式
软管接头、可拆式软管接头等等
2)硬管接头又称过渡接头 它分为DIN卡套式、公制螺纹接头、
英制螺纹接头、美制螺纹接头、焊接法兰、矿用接头等
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这也是笔者把增程式作电动论的依据。在阅读与增程式相关的论文中,笔者截取了一张汽车动力“油电过渡”的发展路线图。从纯油到纯电,我们可以划分出四大类车型:传统燃油汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车。从左至右,电气化程度逐渐加深,注意一个细节,示意图中的电池部分(Battery),所画方框面积也在增大,说明电池容量是逐渐加大的。在“油与电”之间起过渡桥梁作用的正是“混合动力”,具体分为HEV(混合动力汽车)和Plug-InHEV(插电式混合动力汽车)两大类。
三、液压接头特点:
液压接头可以承受高强度的压力液压接头,密封性能好,安全可靠性高
四、连接形式:
1)单卡套
2)螺纹
3)扣压
4)法兰
五、应用领域:
液压管路接头广泛应用于机械、能源、船舶、石化、电力、工程机械、矿山、冶金、钢厂、海洋工程等各个行业的管路系统。
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试想一下,按照门窗的物理性能(抗风压性、水密性、气密性、隔声性、保温性、隔热性等)和机械性能(启闭力、反复启闭性)那一个与门窗的五金配件没有关系呢?五金配件是负责将门窗的框与扇紧密连接的部件,没有它的存在,门窗只会变成死扇,也就失去了门窗的意义。我们从门窗的性能和功能来分析一下五金配件对门窗的作用:1、门窗物理性能指标有:抗风压性、气密性、水密性、保温、隔热性、隔声性、抗风压性。当内平开窗受正风压时;五金锁点受力,所以宜采用多锁点形式。