商铺名称:昆山艾力克斯铁路配件有限公司
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基本轨损坏不能继续使用时,在切割拆除基本轨后,先换入轨端带螺栓孔的基本轨,两端用夹板和螺栓联结,临时恢复通车使用时,将E型弹条4的一端插入到固定插筒3的内部,使E型弹条4的外表面与绝缘轨距块5的顶部相接触压紧,通过将防转套件10顶部的插块11插接在凹槽9的内部,使防转套件10放置在固定螺母8的底部,将组合好的固定螺母8和凹槽9螺纹连接在连接螺杆14的外表面,当螺纹孔12与连接螺杆14的一端向对齐时,通过特定的转具转动螺纹孔12内部的螺纹杆,使螺纹杆延伸至连接螺杆14的内部,因螺纹杆与连接螺杆14的一侧面相接触从而无法进行左右移动,来限制组合好的固定螺母8和防转套件10转动,因固定螺母8的大直径值大于固定插筒3的大孔径值,使E型弹条4放置在固定插筒3的内部不能取出,使得E型弹条4具有了防盗性,当需要更换或检修E型弹条4时,需要与转动凹槽16相适配的转具才能转动螺纹杆从连接螺杆14收缩,从而使得组合的固定螺母8和防转套件10具有可旋转性,从而取下固定螺母8
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业,主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。
(5)可调性能
为适应列车高速化对长波长轨道不平顺整正轨面高程及轨距变化的需要,钢轨扣件应在上下及右方向上有充分的调整储备量
其超标地段采取减振措施以满足国环保及相关规范要求,因此,在线路通过市区敏感地段根据需要铺设轨道减振扣件,以满足环保要求
铁垫板上设有T型螺栓底座和挡肩,通过拧紧T型螺栓螺母紧固弹条扣压件,扣着联结钢轨与铁垫板,T型螺栓扭力矩为80~100Nm1)热成形工艺速度才能
扣板有不同的类型(分别适用于钢轨接头部位和非接头部位)和号码以适应不同地段、不同类型的钢轨和不同轨距的要求
昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产、销售生产销售各种用于木枕或者水泥枕的螺纹道钉,产品规格:Ss1、Ss2、Ss5、Ss6、Ss7、Ss8、Ss16、Ss、Ss23、Ss24、Ss25、Ss27、Ss28、Ss35、Ss36、Ss76,以及3V螺纹道钉V20,V23,V26和各种梯形牙螺栓等等。等级有4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、10.9、12.9。材料等级:Q235、35#、45#、40Cr、20MnTiB、35CrMo、42CrMo。表面可做本色上油,发黑处理,热镀锌,电镀锌,达克罗等。