制动器具体生产型号： 
YT1,ED,YTD.BYT1，BED,ED2，MYT1，ZED,DEd系列电力液压推动器 
JZ，MW,TJ2,ZWZA,ZWZ3系列电磁制动器 
YWZ,YWZ3,YWZ4,YWZ5,YWZ8,YWZ10,YWZ9,YWZ13,YW，YWL系列电力液压制动器
BYWZ,BYWZ3,BYWZ4,BYWZ5,BYWZ8,BYWZ10,BYWZ9,BYWZ13,BYW系列电力液压制动器
QP，CQP，QPC, CQPL,QPL，PDA系列气动钳盘式制动器 
DCPZ250，DCPZ300，DCPZ400系列电磁钳盘式制动器 
YPZ2，YPZ3，YPZ1，YP系列臂盘式制动器
SPZ对称制动臂盘式制动器 
SBD，SB系列安全制动器 
SH，ST系列液压失效保护制动器 
DADH，ADH,ADP系列液压直动制动器 
SE系列电磁失效保护制动器 
SP系列气动失效保护制动器 
YFX,YDGZ,YLBZ,系列防风鉄楔制动器
YQP液压盘式制动器 
用途：适用于起吊杆塔、架线、吊装设备及带传动作业系统等。
特点：自重轻，轮子耐磨性好，对钢丝绳、绳索不损伤。形式有钩式、环式、单开门、双开门。电动制动器电缆滑车。由电动机驱动齿轮传动机构、钢丝绳卷筒和吊钩滑轮，使重物升降。其壳体内为钢丝绳卷筒，与电动机和带制动器的齿轮传动机构相联。中间壳体上部有吊耳。挂定后可垂直吊装重物。也可将电缆滑车挂在运行小车上，成为运行式载重小车，沿架空轨道行驶，在车间内部或车间与车间之间运送物料。电力液压制动器和推动器是机械必不可少的两个组成部分。制动器顾名思义就是对机器减速或停车的一种驱动设备。，制动器配件的日常保养很重要，之前已讲解过港口机械保养之足、净、用。其他的还需要用三个字概括：检、磨、调。
  1、检：即经常检查紧固部位
  因柴油机和汽油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响，螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查，以免造成因松动而损坏机体的事故。
  2、磨：即磨合
 这是延长使用寿命的基础，无论是新车还是大修后的发动机，都必须按规程进行磨合后，方能投入正常作业。
  3、调：即柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整，以保证起重机发动机经常处于良好的技术状态，方能节省燃油，延长使用寿命。
  一个字来概括所谓的码头吊等港口机械的保养已经结束了。希望大家能够在使用的同时真正的贯彻实施，这样才是保证港口机械等价值的最佳措施。
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随着材料科学的发展及成本的降低，在轿车领域中，盘式制动有逐渐取代鼓式制动的趋向。一般制动器都是通过其中的固定元件对旋转元件施加制动力矩，使后者的旋转角速度降低，同时依靠车轮与地面的附着作用，产生路面对车轮的制动力以使汽车减速。凡利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩的制动器都成为摩擦制动器。汽车所用的摩擦制动器可分为鼓式和盘式两大类。旋转元件固装在车轮或半轴上，即制动力矩直接分别作用于两侧车轮上的制动器称为车轮制动器。旋转元件固装在传动系的传动轴上，其制动力矩经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为中央制动器。起重机用制动器由制动瓦块、制动臂、制动轮和松闸器组成。常把制动轮作为联轴器的一个半体安装在机构的转动轴上。